تیونر آلمانی G-Power طرح های جذابی برای تقویت بی ام و M5 جدید دارد. با ارتقای استیج ۱ (مرحله ۱) قدرت موتور ۴٫۴ لیتری V8 توئین توربوی M5 با ۱۰۰ اسب بخار افزایش به ۷۰۰ اسب بخار و گشتاور آن با ۹۰ نیوتن متر افزایش به ۸۴۰ نیوتن متر می رسد. برای بهره مند شدن از این قدرت اضافه باید سراغ نرم افزار عملکرد نسخه ۱ این تیونر رفت که نرم افزار استاندارد موتور M5 را ارتقا می دهد یا باید واحد الکترونیکی عملکرد نسخه ۱ را انتخاب کرد که نصب آن آسان است.

در مرحله دوم تیونینگ (استیج ۲) همه چیز هیجان انگیزتر می شود زیرا قدرت به ۷۵۰ اسب بخار و گشتاور به ۹۲۰ نیوتن متر افزایش می یابد. در این مرحله نرم افزار عملکرد نسخه ۲ همراه با دان پایپ های G-Power وارد عمل می شوند. (منظور از دان پایپ بخشی از سیستم اگزوز است که خروجی توربوشارژر را به کاتالیزور متصل می کند).
گزینه نهایی نرم افزار عملکرد G-Power است که همراه با سیستم اگزوز تیتانیومی با ۴ خروجی اگزوز از جنس کربن و تیتانیوم با قطر ۱۰۰ میلی متر ارائه می شود تا قدرت را به ۸۰۰ اسب بخار و گشتاور را به ۹۸۰ نیوتن متر برساند.
این تیونر آلمانی ادعا می کند که شتاب صفر تا صد M5 با تیونینگ نهایی به ۲٫۹ ثانیه می رسد و حداکثر سرعت آن تا ۳۳۵ کیلومتر در ساعت افزایش می یابد. برای مقایسه باید اشاره کنیم که شتاب صفر تا صد M5 استاندارد ۳٫۴ ثانیه و حداکثر سرعت آن با پکیج M Driver به ۳۰۵ کیلومتر در ساعت محدود شده است.
کاپوت Venturi RR که کاملا از جنس فیبرکربن ساخته شده است ظاهر خودرو را ارتقا می دهد و حفره های روی آن باعث بهبود تهویه داخل محفظه موتور و دفع حرارت موتور می شوند. نسخه نهایی تیونینگ شامل مجموعه رینگ های ۲۱ اینچی با طرح کلاسیک ۲ پره است.